マジェスティー125は台湾ヤマハから平行輸入されているスクーター。
マジェスティー125の価格相場からカスタム情報など、マジェスティー125に関する情報を紹介しています。
マジェスティー125は、台湾ヤマハで生産されているマジェスティシリーズの末弟にあたる平行輸入のスクーターです。マジェスティー125は、価格の手頃なこと、クラスを超えた車格と性能の良さが好評で、「コマジェ」の愛称で親しまれています。日本への並行輸入が最も盛んなオートバイのひとつになっています。
台湾ヤマハのマジェスティー125と言っても、基本設計はすべて日本で行われていますのでクオリティーの高さは保障できます。マジェスティー125cc専用のフレームに超小型のFI(フューエルインジェクション)を装備し、高い冷却効率を実現する水冷125ccエンジンと、低騒音・低振動のマフラーと組み合わせることで高い走行性能と環境性能を実現していることもマジェスティー125の人気のヒミツです。
マジェスティー125の経済性の良さや完成度の高さから、日本国内での正規販売を求める声は大きいのですが、原付二種(125ccクラス)の厳しい新車加速騒音規制をクリアできないことがネックになっているそうです。
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マジェスティー125は平行輸入車のため販売価格はオープン価格(時価)となり、¥291.000〜323.880が新車の価格相場はなっています。過去には一時的に30万円代後半まで値上りしたこともあるので、マジェスティ125の購入を検討されている方は価格相場には注目しておきましょう。また、購入の際はアフターパーツの供給を考えた信頼のおける販売店選びも大切なポイントですね。
また、マジェスティ125の中古車価格は、走行距離や車体の状態によって様々ですが、おおよその相場的には20万円前後が多いようです。人気のカラーは黒なので、同程度のものであっても他のカラーよりも若干高めのです。また、現在輸入されているマジェスティー125のほとんどが、始動性の信頼度が高いフューエルインジェクション仕様の「マジェスティー125FI」になっていますが、過去にはキャブレター仕様のものがありました。中古車になると外見上だけでは両車の区別がつなかい場合もあると思いますので、必ず確認しましょう。
マジェスティー125のカスタムを楽しみたいという方も多いと思います。125ccは車検がないので好きなだけ改造しても安心ですし、マジェスティー125のカスタムパーツも豊富に揃っています。
ビックスクーターの定番カスタムともいえるマフラーとハンドル交換は是非とも押さえておきたいポイントです。マジェスティー125のマフラー交換は手軽にできるカスタムですが、音量には気をつけて単なる騒音だけにはならないようにしたいものです。また、ハンドルはトップブリッジから交換し、プルバックスタイルのポジションにするのがポピュラーな手法です。ただし、マスターシリンダーやブレーキホース等の交換は、走行性能に関わることですから必ず信頼のおけるショップに依頼した方が良いでしょう。
その他、スクリーンやカウルやシートなどの外装系のボルトオンパーツも、マジェスティー125のイメージがガラリと変わるのでオススメです。マジェスティー125に限ったことではありませんが、カスタムや改造はきちんとやらないと大事故につながることもありますので、信頼のおけるパーツ選びを心がけましょう。
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